Наши кони.

@Sheg, а мы ж все равно рады помочь

 

Ну не знаю, мне проходимости только ранней весной не хватает. Но это можно пару недель подождать. К тому же я уже больше перестраховываюсь, т.к. откапываться мне не понравилось Клиренса ей бы добавить сантиметров 10, тогда все было бы гораздо проще.

 

Ми-8! У нас в городе много мест для посадки

 

Имею Шниву 2004 г. эксплуатирую её 6 лет.
Пока для себя другой альтернативы не вижу,может быть потому что имею средний достаток.
Но ремонты не напрягают, т.к. знаю что мне это по карману и займёт максимум один день.
По первой, поставил резину off road и месил говны. Быстро понял,что каждая покатушка по пересеченной местности влечет за собой ремонт.
Теперь в грязь не лезу. Спросите зачем тогда нива?
Так с уверенностью таскаю прицеп с лодкой, легко спускаю и поднимаю с воды. На трассе с прицепом и тремя хомячками в салоне держу скорость 100. Конечно, каждый обгон-это Подвиг,но к этому надо привыкнуть!
Летом постоянно езжу на Волгу в Усовку (300 км) не напрягает.
На Сурморе спускаю лодку на Круглом без проблем.

По работе, каждый день вожу стройматериалы, задние сиденья складываются,образуя ровную площадку. Кстати, когда была ПВХ 360 с 18 -кой, все легко грузил в машину и ещё палатки и шмурдяк для лагеря.
Кушает машина на трассе с прицепом ( лодка мотор шмурдяк) 10 литров.
Конечно, это отечественный автором,где все сделано через выхлопную трубу,но подкупает цена и ремонтопригодность.

 

Вот и я всё время говорю: лучше Шнивы, для наших дорог и достатков, машины нет. Вообще то вру. Придумали, а выпускать передумали.

 

@NIKS, это про кого?

 

https://www.google.ru/search?q=нова...pv=2&biw=1006&bih=462&tbm=isch&imgil=Zio1IrCv
Как вам? Красотка.
А это интересно http://automanyak.com/avtoobzory/niva-shevrole-dizel.html

 

Давно придумано и реализовано....газ 66 с кунгом...никакой палатки не надо..там ещё и вентилятор для есть ))))) а сколько станций! И бензоагрегат в наборе...ну а проходимость мммм!!!

 

для наших дорог есть масса автомобилей, лучше Шнивы во всем. и на 3 головы.
и достаток у всех разный.

 

вот шишига точно не для рыбалки авто.
если только водоем в шаговой доступности от дома. но в таком случае - можно сходить домой переночевать))
по сравнению с ней уаз - наикомфортнейший авто. трасса - 60 км/ч потолок, расход 40-50 литров. в грязи за сотню. надо с собой в заначке литров 200 возить, так, на всякий случай, вдруг побуксовать придется...

 

Читаю всю эту переписку и только убеждаюсь в правильности выражения - сколько людей, столько и мнений... Не выведем мы с вами формулу идеального авто, так как его не будет. Как уже подмечено многое зависит от личных предпочтений и ширины кармана. Все должно чем-то быть обосновано. Если шесть дней в неделю ездить по асфальту, а на седьмой ехать за город, то полный привод нужен на 14%. Но может случиться так, что эти 14% играют не столько практическую, сколько эмоциональную роль. Хочу! И этим все будет сказано... Есть возможность и желание содержать два авто - чего себя ограничивать?
Опять же - жалко крузак по кустам драть? Да, жалко. А на буханке по городу ездить не вполне комфортно.
Я так думаю, что любая машина пригодна для поездки на рыбалку. Нужно только правильно определять цели и задачи. С чего бы это седан - машина не подходящая для рыбалки? По берегам что только полноприводные стоят? Да нет, там и седанов достаточно. У Логана багажник маленький? 510 л. мало?! Да вы что?! Туда напихать можно - мама не горюй! У меня было два Логана - в первом кузове и во втором. Я в них пихал столько, что родня удивлялась куда я там это все укладываю. А когда и этого стало не хватать - кинул багажник на крышу и получил ещё 150 л. под одежду и другую лёгкую поклажу. На своём нынешнем Пыже я уже три раза скатался в Карелию и особых проблем не испытал - 2000 км по асфальту и только 200 км по проселкам и по грунтовкам. Но ведь по дорогам, а не по бездорожью! Слава цивилизации дороги то хоть и неказистые, но много где есть. И доехать можно в нашем регионе практически везде, чай не в Сибири живём. Пройти 1 км пешком нет возможности? Значит надо искать другое место или другие варианты - машина компаньона более подходящая для этих целей, например.
Если же по существу дискуссии - то я (при всей своей скептичности к китайскому автопрому) присматриваюсь к Hover'у. Некоторые мои знакомые пользуют такие и отзываются положительно. С одним катались и на рыбалку и за город и по бездорожью. Застряли один раз. Вылезти сами не смогли потому что в луже прокололи колесо. Так что проходимость средняя, не вездеход офф-роад, но все же. Комфорт есть, но на любителя. Аскетично, просто, но все что минимально нужно - присутствует. Багажник достаточный, поболее чем у Логана.
И конечно же, все мною сказанное - это только моё мнение, не навязываемое никому.

 

вот тоже почитал и пришел к выводу ....буханка говно....даже если она доработанная то тоже доработанное говно....лучше однозначно газ 66 (не надо другим в бак заглядывать) - по трассе ехать одно удовольствие...нива бронто...да и просто нива..да и просто соболь 4х4 ...да и куча других машинков....а буханка это гроб на колесах...

 

научись не ровнять куй с пальцем для начала. полноприводный соболь - совсем другие деньги. нива (любая) - мелкий клоп, в который ничего не положишь, а шнива еще и проходимостью не балует. сколько я их всяких и 3 дверок и шнив этой буханкой повытаскивал - пальцев на обоих руках не хватит. газ 66 - вообще без комментариев. покажи, где ты вычитал, что буханка для рыбалки гомно? или просто трололо?

 

@Sheg, юноша! Вас не учили для начала что тыкать не хорошо? Да ещё и старшему по возрасту! Ололо и Трололо .... если я считаю что буханка гавно ...значит она для меня говно каким бы напильником ее не допиливали ....тут уже дали хороший совет...не надо считать чужие деньги, как по стоимости машины так и по наполнению бака...

 

ну пущай будет так))
а кому выкать, кому нет - я как нибудь сам разберусь.

 

Я всю жизнь езжу на рыбалку около 30 лет всегда на своём авто и в е- Х бывал и просто в бездорожье и в Пензенской и в Саратовской и в Астраханской обл. Даже почти на Каспии был не доезжая 20 км .Давно уже понял что универсальной машины нет ! И быть не может !Кому то комфорт , кому то проходимость, кому то вместительность ..Споры бесполезны. Для себя лично выбрал KIA sorento, и мощность двигателя достаточная, клиренс достойный ,сиденья складываются около 2 метров пространства прицеп вообще не чует по проходимости только резину поменял и вообще без проблем- мостки в 3км от плотины строим уже 10 лет там дороги те ещё... и не разу не застрял хоть каждую неделю езжу.. В кусты не залазию если есть выйду и срублю. В Саратове супер всё в машину покидал -и целый день ловишь без палаток и без дежурного.В Астраханской обл .2 детей, лодка с мотором, палатка, скарб везу без прицепа. Налог 5. Тр. Страховка с учетом скидок чуть больше 4 тр .расход город 12 не туплю ,трасса 10- 11 езжу не загоняюсь и 180 и 90 как получится до Ветлянки 800 км обычно 10-11 часов без напрягов как раньше на Ниве в область съездить. Мне и пониженная не нужна мощности хватает и так ..

..

 

А по мне любая машина хороша, если очень хочешь на рыбалку.
Если ловить на снасть: палец-леска-грузило-крючок. Да к тому же с берега, и без ПИВА, то и на Матизе доедешь, а лучше на запоре.
На киа соренто тоже можно. И буханку на прицеп на всякий случай.

 

Насчёт как выглядит хрен и палец уже получилось разобраться...значит с годами и остальное получится....разбирайтесь

 

Согласен!
А вообще все от возможностей ( читай от денег)... удочки....машины...рыболовные путешествия.