Красивые фото в отчетах

...Очень хорошая мысль, а если приемлемо, то можно пока из своих архивов навыкладывать ХОРОШИХ фоток, пообсуждать и понять какие критерии д. б. у КОНКУРСНЫХ фото?

 

Макс, ты почти угадал)))))))))) я по новому принципу "поймал-посадил"!
у меня помидоры в теплице на окунях и уклейке растут
https://econet.ru/articles/17757-ryba-na-pomidornoy-gryadke-luchshee-udobrenie

 

Отчет писать особо не о чем. Так что, просто немного фоток.

 

@Влад78, я не фотограф, только учусь, но понравилась только последняя фотка. На остальных то линия горизонта искажена, то кусты на ближнем плане должны бы быть размытыми, а дальний план резким, а у тебя наоборот. Сначала наводи резкость объектива на дальний план, а потом снимай.

 

Жаль Лёха Крым фотки не выкладывает...

 

Оно и понятно ))) ведь это не мой снимок.
Буду учиться. Пока только осваиваю экспозицию. Все фотки только на М. )))

 

Что то не получается!

 

Вот...

 

Ещё пару фоток

 

@Леха Крым, Out на вариаторе?

 

v6 3.0, только на автомате бывают.

 

3.0 автомат 6ступеней.
Резина мишлен.

 

@Леха Крым, резина это для собственного успокоения....люфта на кардане нет ещё? мля не завидую следующему владельцу....

 

Не пойму про резину? В сравнение с шоссейной которые стоят штатно у всех кроссоверов эта гребет очень уверенно, на давлении 1.0 вообще супер. Машина у меня уже полтора года, видела горы, грязь, песок и много чего, сломается починю. А повезёт или нет будущему владельцу это странный комент. Моё Авто ездит там где надо мне, я намеренно покупал авто с большей проходимостью чем у седана и не парюсь что испачкаю покрышки.

 

полтора года это хорошо....только не жди конца гарантии...а то потом ценник на "починю" вырастет как снежный ком....все-таки кроссовер это только кроссовер((( усилия при пробуксовке значительные....опишу для примера такой случай....еду еду и вдруг слышу стук...вроде никаких предпосылок не было..у дилера посмотрели и выявили поломку редуктора (отвалились три зубца), а все только потому что программа на блоке управления распределения усилий привода стоял старая....грубо 50/50 момент....как оказалось при пробуксовке были чрезмерные усилия на зубцы редуктора..в итоге если у дилера редуктор 170т.р., (через дургих продаванов 160), новый НОРМАЛЬНЫЙ блок с распределением 30/70 52т.р......я уложился за все с работой за 125т.р.....вывод: если всетаки по грязи да буксовать так лучше ниву или правильный полный привод...но никак не кроссовер...как вариант лебедка + брекеты на колеса....
з.ы. а так удачи конечно....
а еще недавно в моторных технологиях наблюдал картину как привозят на ремонт карданы с ниссан икстрейлов и оутлендеров(((((

 

@куба76, Машина в 10 году перестала выпускаться) Гарантий нет)

 

зачем ты так на ауте? это же нежная, асфальтовая машинка))
а фотки интересные)

 

Вот видюхи бы ещё... На них я ооочень "чистый"

 

Точно, Иван! Ты прав....значит почин не за Ай-Петри))))

 

Пусть топит, горы покоряет, ломает и ремонтирует. Ни кого это не должно волновать. Жалеть следующего хозяина тоже не стоит, машина б/у 10лет, что от нее ожидать!?