Бензопилы на рыбалке и в быту

Олег я в шину заливаю обычное моторное для автомобильного двигателя. Не думаю что оно у тебя настолько густое чтобы не течь. Если сомневаешься лучше смени, не велика потеря будет

 

Обычное масло лучше не лить в цепь! Оно не обладает теми свойствами которыми надо! Можно шину убить быстро!

 

@Андрей 245, Китаец дело непредсказуемое... Если есть желание - могу подсобить с приобретением бензопилы по оптовой цене, но без гарантии. А что это будет - китаец или нет, можно обсудить в личку.
@ION, Олег, как могло получится так, что тебе залили КАКОЕ-ТО масло??? Хускварна не какой-то китаец, тут можно и упереться с маслом. Что в паспорте сказано?

 

Дим, было залито правильное, но старое масло масло (пила лежала в гараже несколько лет). Отвез в ремонт, менял масляный насос. При замене все масло слили, потом воткнули насос и залили какого-то своего, неизвестной мне марки, а спросить (дело было летом) я забыл. Сейчас посмотрел - масло густое как сгущенка. Доеду до магазина и куплю какого-нибудь пожиже, которое к моей Хускварне подходит... Перегреть полотно - вот уж точно чего не хотелось бы...

 

@ION, все адгезионные масла примерно одной густоты, для хускварны подходят все, но лучше не экономить, по собственному опыту знаю, из за недорого масла шина на треть меньше прожила!
Кстати сам владею хускварной, вот только поздно узнал что она китайская, но вот уже 5 лет я ее мучаю и вроде ничего! Масла хорошие и обслуживане вовремя и вроде пока живет, хоть и работает и в быту и на контору!

 

Народ, а где можно цепь заточить? И есть ли смысл? Будьте добры поделитесь оптом.

 

Магазин дружба на рынке, где железки, 150 р пару лет назад стоило, сейчас цену не знаю, смысл есть, но я купил ещё новую, иногда приходится пилить с землёй, точечную не жалко...

 

Новую оригинальную цепь stihl на ms180 14шина 50 звеньев купил за 500рублей, вот и озадачился заточкой старой.

 

Маг железнодорожник заточка стоит 100 р. точить цепь можно раз 10 точно и это минимум, если нормальный мастер точит.
Основная масса знакомых мне вальщиков вообще пользуются напильниками для цепей, но это тоже надо уметь!
Нормальная цепь на 16 шину стоит 800р, а на 19 около 1000, вот и вся математика!

 

Для бензопилы надо иметь пару цепей и менять их по мере затупления. Если работать и точить только одну цепь, изнашивается и звёздочка, потом, поставив новую цепь, идёт приработка зубьев цепи к уже слегка изношенной звёздочке. Тем самым ускоряется износ новой цепи. Обычно, две цепи и одна звёздочка изнашиваются одновременно. Для нечастой заточки лучше купить оправку и надфиль, соответствующего зубу диаметра. 4-5 движений надфиля(только в одну сторону!) полностью затачивают зуб, риски на оправке помогают точно выдерживать угол заточки. Количество движений надфиля повторяется для всех зубьев. Цепь точится прямо на шине, весь процесс занимает 15-20 мин. На сервисах, обычно, устанавливают слишком большой съём металла на зубе, тем самым сокращая количество заточек и поджигая режущую кромку.

 

С оправкой тоже не очень удобно. Лучше купить надфиль для заточки, 5 минут и в путь. Надфиль двигать в одну сторону не более 3-4 раз этого достаточно. Как сказали выше, мастера в магазинах многовато снимают. Туда нести если зубы после гвоздей имеют небольшую деформацию. Работал с пилами, так вот там за день приходилось точить несколько раз, где в лесу станок искать, все точили сами надфилем.