Красивые фото в отчетах

Каждый раз везде одно и тоже, кроссовер не для бездорожья, надо настоящий жип и прочее была бла бла.... Всё это полная ерунда, авто может быть универсальным, если нет денег на 2 и более!
Пробег у авто 120.000 недавно перебрал подвеску, в остальном авто в отличном состоянии.
Со мной катался человек у которого ленд крузер 80 в самом внедорожном исполнении, а именно 3 блокировки + лебедка и лютая резина! Он был очень удивлён насколько отлично авто справляется с бездорожьем, при этом вполне комфортно на трассе!
В общем тема кроссоверов уже заезжена, обсуждать нечего! Все всё знают, у каждого своё мнение!
Я езжу везде, сломается починю! Рамный внедорожник мне пока не нужен, нива темболее.

 

А может всё-таки буханку? Или про мостки ..... эх скукота....Амура белого запёк в духовке...смотрю на него и думаю "хреновый из меня карпфишер" .....

 

Фото не в отчёте
Композиция называется "побег из шоушенка или я тоже хочу на рыбалку"

 

Влад78, это специально для тебя))))))

 

Из допов повышающих проходимость у меня: лопата, складное ведро(нужно на песке) динамическая стропа, хороший компрессор, хай джек 120см, сендтраки! Возможно будет лебёдка переносная.
С меня карпятник тоже так себе...

 

@куба76, Амура то на отводной завалил ?7

 

На буханке из Крыма - жестко!

 

На бойлоджиг))

 

@куба76, Где фотки с куканами на мостках ??

 

Вот и я про то...
А на Ауте терпимо!

 

инвалидом 3 группы по опорно двигательному аппарату приедешь...

 

Уплыли вместе с мостками...

 

Однажды пришлось на ниве 3д 800км проехать, мост в ушах выл потом 2 дня!
Думаю так: если цель именно добраться до места, но по пути грязь, то кроссовер подходит отлично! Если же цель эту грязь сперва искать, а потом месить то нива или подобное!

 

была буханка, использовал ее чисто для поездок на рыбалку и по жестким епеням (иногда все вместе), т.к. не жалко. сам готовил ее, лифт общий 15 см, 33 колеса, резка арок, лебедь, силовики, покраска камуфляж, подготовка салона... согласен, ехать на ней дальше, чем за пределы области в один конец - мазохизм, всю душу вытряхнет и гул будет в ушах стоять долго. перегорел - продал.

 

вообще конечно истинные проходимцы - это легкие коротыши, подготовленные само собой.
типа Джимника, Паджерика 2 коротыша, Прадо коротыш и тд. Ниву тоже можно до ума довести, но нужны руки из правильного места, иначе очень много денег в нее придется закопать и смысл этой идеи становится туманным. тяжелые, с длинной базой авто никогда, ни с какой подготовкой не смогут добиться той проходимости, которой можно добиться скажем, на сузуки джимни...

 

А если на досуге перечитаешь как за неё "какашками" кидал во всех, так сразу поймёшь...вот он внутренний покой))))))

 

Вот правильные проходимцы
http://урал-моторс.рф

 

ни в кого и ничего я не кидал, это была моя не единственная и даже не вторая машина. и ее предназначение я всегда четко знал. вся суть в том, если ее сравнивать с нивой, то на ниве при определенных усилиях можно добиться бОльшей проходимости, чем на буханке... и этого не отрицал никогда. другая сторона медали - в ниву ничего не положишь, места слишком мало, а в буханку залезет легко и лодка и мотор и прочий шмурдяк без игры в тетрис и еще на пару-тройку человек места останется, что бы поспать. и реально ли стоит променять такой объем свободного пространства на чуть более лучшую проходимость - тут уж каждый сам для себя решит. мне ее проходимости даже в достаточно легкой подготовке хватало за глаза.

 

@куба76, Если гарантируешь такой же подрыв я готов не поскупиться и отдать мостки на растерзание..