Насосы для лодок

К сожалению, качество насосов браво (и ножных, и ручных, и электрических) оставляет желать лучшего. Мой выдержал 10 накачек, что, судя по русфишингу, является очень хорошим результатом. Обычно браво-2, штатный для каймана ломается на 2-3 рыбалке. Усугубляет ситуацию желание накачать лодку до нормы - при этом насос перекашивается и трескается. Желающим заглянуть внутрь:
Место повреждения крупно. Ушко сломалось, из за этого насос перекосило. Ничего лучшего не придумал, чем высверлить отверстие и вкрутить шуруп, как показано на рисунке. По хорошему, надо срезать все эти пластиковые ушки, колхозить металлические и привинчивать на болтах с герметиком к пластиковой крышке.

Вершина итальянской конструкторской мысли.. гвоздь - восьмидесятка. Браво!

Общий вид насоса внутри:

По краю меха видна белая _П_ -образная уплотнительная лента. Она была приклеена криво и надорвалась. Отодрал сантиметров 10, обезжирил и приклеил на суперклей ровно. Насос вроде бы заработал, но с учетом "модернизации" мог отказать в любой момент. Остаться без насоса перед спуском на воду вовсе не хотелось, ровно как не хотелось покупать второй "Браво". Поэтому принялся искать варианты, и они нашлись.

На прошлой рыбалке испытал комплект из двух насосов, купленных на замену полудохлому браво.
1. Насос электрический 12V 62059 Bestway, 321р, Ашан (точно такой же есть у Intex)
2. Intex Double Quick III 68615E, 450р. ТЦ Реал на новой рязанке за люберцами. Этот насос примечателен тем, что нагнетает воздух как при ходе поршня вниз, так и вверх. (точно такой же есть у Bestway)

Получился весьма удачный комплект - у меня эхолот вместе с аккумулятором 4.5 Ач в отдельном ящичке, к аккумулятору подключен разветвитель питания. . Т.е. мелкий электромоторчик не обязательно подключать в прикуриватель, и лодку можно собирать вдали от машины. (прим.: Надо сказать, что штепсель в прикуриватель у моторчика сделан через одно место. Минусовые "ушки" стоят слишком далеко от "+" клеммы, в результате из прикуривателя нормального японского авто эта конструкция вываливается при любом неосторожном движении. В разветвителе питания держится отлично.)
Далее, в комплекте с этим электромотором идет три насадки. К каймановским клапанам они не подходят. Но! В комплекте с браво-2 была "ромашка" переходников. Вот подходящий оттуда и берем. Теперь можно плотно подключить насос к клапану (открытому!), включить его и перекурить, пока накачивается. Баллоны поднимаются как раз до того состояния, когда нужно вставлять пайолы, ну, может чуть больше, чем нужно. Докачивать уже Интексом.
Теперь по интексу. Да, в конце накачки при большом давлении бравовский шланг иногда соскакивает. Можно приклеить его, но тогда откачки не будет (лично мне она не нужна вовсе). Набить баллоны интексом получается по ощущениям заметно плотнее, чем браво-2. Просто в интексе не перекашивается ничего при максимальном усилии. Нечему там перекашиваться, разбирал уже ради интереса.
Подведем итог. Стоимость браво-2 - 719р. (баджер). Стоимость электро и ручного насосов интекс (или bestway, одно и то же) - 771р. При этом, на набивку баллонов вы сил не тратите, ручной интекс, как мне кажется, будет надежней браво.
Добавлю про время накачки. Конечно, мелкий бествей это не браво супертурбо 12HP, но поднимает баллоны за приемлемое время. Браво2 по ощущениям ему проиграет. А вот интекс квик3 качает с бествеем приблизительно одинаково быстро.

 

Ответ: Насосы для лодок

Не очень тяжело, все равно сразу не до конца качаешь, пайолы вставить надо. Следовательно - передых есть. Но, думаю, ручным интексом тяжелее будет, чем ножным браво. Особенно для высоких людей.

 

Ответ: Насосы для лодок

По поводу электрических браво - слабое место - пластиковые шестерни, у которых срезает зубья при нагретом насосе и попадании песчинок. Второе слабое место - щетки электродвигателя. Хватает на год, потом обычно отключается первая ступень. Щетки довольно просто поменять, хотя придется поработать надфилем - они фигурные какие-то там.
У меня корпус браво тоже трескаться начал.

 

Ответ: Насосы для лодок

:85: сам видишь, гвоздь вместо оси. ))

 

Ответ: Насосы для лодок

Ribachok6, да вот говорят, что на Украине производят какие-то фанерные насосы. Выглядят непрезентабельно, но живучесть отличная. Видимо, у тебя как раз такой.

LIV, я еще немного про электро напишу. Почему все берут браво? Потому что альтернативы в России практически нет. Интекс только ветрячки производит, которые баллоны способны поднять, но никак не довести до рабочего давления. Это и старших моделей интексов касается, которые за 1200 р. После них все равно докачивать приходится. На Украине и то выбор больше, там в прайсах помимо бравы я видел и парсуны, и Акиро какие-то.
Вот парсуны:
http://parsun.us/products_xin_4.asp

 

Ответ: Насосы для лодок

Предупрежден, значит вооружен:
http://rumberg.livejournal.com/1991.html

 

Ответ: Насосы для лодок

А мне в итоге подарили как у LIV'a, электрический. Я первым делом его разобрал и смазал, т.к. там в поршнях смазка уже сухая с новья. )) Теперь вот спину не гну, а качаю электро. Единственно, под него аккум мощнее нужен, он старенький 9ач высасывает до конца за одну накачку. Ну или к паджеро под капот подключаю. Еще момент - к нему нужно обязательно переходник, который при заворачивании держит клапан открытым. Иначе до нужного давления не докачивает и отключается. Я как-то приспособился вообще с открытыми клапанами качать а потом вручную их по-быстрому заворачивать.