Шипы или липучки?

ХЗ, на липучках не ездил никогда, только на шипах.

 

Слав, сам ответил на свой вопрос. Если чисто город и живёшь в многоквартирном доме, то липучка. Если трасса, частный сектор и рыбалки, то шипы. Дальше сам думай. Многие говорят, что липучка первые два сезона нормально держит, дальше значительно хуже. У меня не было в длительном пользовании липучки, езжу на шипах. Привык к шуму т.к. летом на а/т, зимой на шипах.

 

Щас тут тебе липучку обосрут Но скорее всего это будут те, кто либо на ней не ездил, либо ездил на каком-то говне и решил обобщить на всю липучку.

А по теме:
1. На восьмерку себе брал липучку Michelin X-Ice 2, по обзорам была заявлена как самая снегоходная, мне же надо было на рыбалку зимой ездить. Ни разу не пожалел о выборе, застревал 2 раза - тупо садился на пузо по самое нихочу. На ней же откатал первую зиму в "доставке" - естественно облазив при этом кучу дворов, ездил в любую погоду. После снегопадов вообще весело было, во дворах куча снега, под ним лед накатан, все буксуют, шлифуют, а я спокойно выезжал

2. На ШНиву взял Хакку R2 (не suv), вот она показалась похуже. Машина как бы плавает в поперечном направлении (ну это при повороте). С лазанием по снегу, по ощущениям, немного слабовата. Хоть шнива и заметно отличается от зубила, как по весу так и по приводу, но вот на мишленах я как-то по увереннее себя чувствовал.

 

@NIS, На трассе все отлично с липучкой, да и в частном секторе норм будет. А вот для районного города скорее всего лучше будут шипы, т.к. убирают хуже и из-за этого много льда накатаного. Хотя я в Каменке зимой особых затруднений не испытываю, но там я просто включаю режим "тут все дол#оебы" и езжу как можно аккуратнее, но это в любое время года.

P.S. Каменские - надеюсь без обид, но там езда на красный средь бела дня далеко не редкость, а уж как правильно пользоваться поворотниками знает максимум половина водил.

 

@Alex c, Почему сразу обосрут? Липучка - это отличная резина. Можно посмотреть на европейский опыт. Во многих странах шипы запрещены. Просто если не обращать внимания на шум шипов, то шипы более универсальная резина.

 

Липучка отличная резина для Москвы и Питера .. В гору на Севере, где фуры шлифуют, без шипов не подняться. Да и Лермонтова зачастую сюрпризы преподносит .

 

@NIS, Ну потому что в обсуждениях нередко такое встречаю. Из серии "когда-то попробовал купить непойми какую липучку и не смог заехать на бугорок (либо таксист такое рассказал)" То что отличная, я же не спорю, про свой опыт я рассказал. У меня друг несколько лет назад на липучку пересел и тоже доволен (у него тоже ШНива). Просто все уперлись в эти шипы как в панацею, но почему-то забывают что они всего лишь в определенных реальных ситуациях будут несколько лучше липучки.

 

Не везде и не всегда. На липучке езжу 5 лет и никаких проблем не было ( во всяком случае не помню). Ездил и на рыбалку и по районам. Скажу может быть прописную истину - ездить везде и всегда нужно с головой

 

В некоторых европейских странах, обязательно возить с собой цепи в зимний период. А эти страны по климату более схожи с нашим.

 

Да там одни «дебилы» же живут...вот и законы такие принимают)))))))

 

Вот тут впринципе все разжовано
https://auto.mail.ru/article/66625-zimnie_shiny_razvenchivaem_glavnye_mify/

 

Во, вспомнил!

Пользуясь случаем продам комплект колес из сообщения #4 на ВАЗ 175/70/R13 на штампах.
Могу и сам ВАЗ в придачу продать за двадцатку

 

Липучка - если город и трасса. Шипы - если съезжаешь с асфальта или ездишь по нечищенным дорогам.
Считаю, что лучше больше внимания уделить производителю резины и никогда не ориентироваться на журнальные говнорейтинги. Был негативный опыт лет шесть-семь назад...

 

Отъездил четыре зимы на липучках.
Первый сезон действительно хорошо держала потом заметно хуже .
Переобулся на шипы , чувствую себя поувереннее.