нарыто в сети

Если у тебя НИВА:

1. Ты не понимаешь, почему люди застревают в снегу.
2. Ты не видишь разницы в езде по мокрому, сухому асфальту, снегу и болоту.
3. Тебе пофиг, что тебя может вздрючить любой паркетник, потому что ты знаешь, что он ни минуты не протянет в настоящих условиях.
4. Ты начал любить снежную зиму и дождливую осень.
5. Ты знаешь, где находятся всевозможные поля, болота, леса, броды в радиусе 200 км, но не имеешь ничего общего с сельхозом.
6. Ты любишь свое авто, больше чем жену? - Да! Ведь от нее отдача на 150%, а от жены на 50.
7. Ты понимаешь, почему задний или передний привод любит только сухую погоду, а ты всю остальную тоже.
8. В любой встретившейся по дороге НИВЕ ты высматриваешь друзей.
9. Если ты застрял, это значит, что машина лежит на пузе, а все колеса вывешены, или закопаны по самое небалуйся.
10. Ты никогда не сидел на заднем сидении своего авто.
11. Если сидел, то машина при этом стояла, а ты скорее не сидел, а корячась пытался лежать.
12. При сильном снегопаде обгоняя еле ползущие машины, ты удивляешься, почему они так медленно едут.
13. Ты никогда однозначно не отвечаешь на вопрос о расходе топлива – ведь понятно, что «смотря как и где ехать».
14. Если ты заметил другую НИВУ (пусть даже совершенно незнакомую), попавшую в беду (ДТП, прокол, поломка…), ты обязательно остановишься и спросишь, не нужна ли коллеге помощь.
15. Делаешь двойной выжим, чтобы включить пониженную передачу, но это не корч.
16. Припарковавшись во дворе, в котором по сути припарковаться было негде (сугроб, ступеньки, бордюр, лужа, болото, брод, вход в метро...), ты открываешь дверь и восторженное: «ура! припарковался», сменяется досадным: «ёлки, а как вылазить? грязи по пояс а я в кроссовках!»
17. В магазине автозапчастей если спрашивают что-нибудь по Ниве, ты всегда сможешь подсказать, ведь по сути это конструктор.
18. Ты редко ездишь на автомойку, т.к. знаешь – чистая Нива это не на долго.
19. Ты ездишь медленно, но везде!
20. Зимой трос у тебя всегда под рукой, так как целыми днями спасаешь пузотеров.
21. Ты привык к вопросу: «а это точно влезет в багажник?»
22. Ты знаешь, как прожечь бак бензина за вечер.
23. Ты можешь ездить и зимой и летом на одной и той же резине, так как знаешь ПП спасает.
24. На лежачих полицейских, рельсы тебе пофиг – как ехал, так и едешь.

 

Не понял я пункты №10 и11. С остальным согласен!

 

мне кажется, что обгоняющую НИВу я ни разу не видел..Особенно на трассе.

 

В этом как раз коренное отличие трёхдверной Нивы от пятидверной!

 

ну уж не так всё и плохо , сам на нивке кого я только не обгонял , и дорогу 214 неплохо держит

 

А те кого обгонял знали про то, что ты их обгоняешь? А то может они просто ехали, не нарушая скоростной режим, со скоростью 60 км час и ни о чем не думалиа а ты такой крутой типа вот я вас сейчас всех обгоняю))))) Со скоростью 62 километра в час

 

чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором

 

Значит не на той машине ездите батенька

 

Блин, ну все хочу ниву теперь))

 

От чего спасает ПП при торможении на льду ?
Постоянно вижу зимой любителей "всесезонной" резины на нивах, еле плетутся...

 

ПП не спасает, ПП мешает. Спасает блокировка межосевого дифференциала.

 

Не знаю там ПП от чего спасает по снегу-льду. Я не офф-роадщик. А вверх по Володарского от Дома Учителя или от Пушкина вверх по всяким там улицам, не знаю названий, чо то часто все стоят или назад сдают, а ПП че то едут Да и по сугробам, нормально ездиет, вроде бы, сам пробовал

 

Олег, у тебя не настоящая нива

 

Год назад ехал из Пензы в Н-Ломов, перед Мокшаном прямой участок, дорога чистая, выставил круиз 135км., смотрю кто-то догоняет и пошел на обгон...
Как Вы думаете кто? ))
Трех дверная Нива

 

@MihaelMMM, Это самоубийца в сем известно что 3х дверка имеет свойство неожиданно входить в штопор и сам попадал один раз и друзья неоднократно.. да и после такой езды у него все сальники потекут себе дороже...

 

У меня был Шнива, так больше 110 км/ч я боялся ездить, при скорости свыше мне казалось, что развалится или коробка, или привода, или двигатель...

 

120, если по спидометру. Порог, выше которого начинаются вибрации. Один мой знакомый ездил по трассе 140 (по спидометру), жутко некомфортно, ни ничего в итоге не отвалилось.

А так, я лично ездил по трассе 120 на 213-й, тоже некомфортно, но тоже ничего не отвалилось...

 

Умные люди потому что, вот и "еле плетутся"...

Но всесезонная резина -- зло даже на Нивах. Отъездил один сезон на Шевике зимой на всесезонке -- повторять не хочу. Нередко рулить одной рукой приходилось (другой -- очко придерживать)...