Путешествие с приключениями.

Вот решил написать небольшой отчет о поездке на рыбалку 8 января. И всё бы было в этом отчете вполне обычным (типа просидели 8 часов ничего не поймали), но всёже пара моментов была особо радостная. Начну издалека. 7 января Глебус, я, Игорь(Викинг), Костян поехали в Колдаис, погода была хорошая морозная немножко ветра, поймали немного, но был у Игоря крупный подлещик, а у Глебуса крупный (500гр) судак.
Приехал я домой и тут же поступает предложение от Алексея (hav) а поехали завтра в "глухие-глушайшие ебеня" - Костян нераздумывае решает "к ебяням ваши ебеня - непоеду", Глебус неосилил 2 рыбалки подряд по семейным обстоятельствам, а я будучи нетрезв согласился.
Сборы проходили под неодобрение семьи потому жратвы я взял сильно мало (сало, да хлеб, да чай), Лёха не взял даже хлеб. То есть мироздание уже тонко намекало (может не надо, а?), но мы намеков не поняли и поехали. Мироздание еще раз намекнуло – нам продали бутылку пепси всё в чем то липком, но «знаки» нами замечены небыли. По дороге к «точке наиглушайших ебеней» мироздание выступило перед нами с охуенным плакатом в полнеба (не надо, ребяты!!!) – редкое явление радуга в морозном воздухе. А мы упрямо не поняли, правда Лёха зафотографировал сам «плакат» множество раз.
Ну прибыли, забурились рыбалка была тихая спокойная, я поймал 3 рыбки, Лёха наловил что то около 2 кг. Солнце было яркое, но к вечеру тучки подтянулись и пошел снег.
И ВОТ ТУТ я заметил ГЛАВНОЕ!!!!!
- Лёшенька, дружочек, а кому это в этих «дальних ебенях» мы обозначаем габариты нашей машинки через посредство включенных фонарей габаритов?
- Глебушко, этого не может быть, потому что этого не может быть никогда – воспоследовал уверенный ответ, - это солнышко отражается. Через час я посмотрел в небо, плотно затянутое облаками, и повторил свой вопрос. Лёха тоже задумчиво посморел в небо и принял решение сматывать удочки, что мы и проделали в безумных торопях (кто в курсе тот понял – это примерно еще час - полтора).
Поднялись к машине и «о чудо!!!» - никто не врезался в нас за целый день – ибо габариты нас спасали. А вот аккумулятор в содружестве со стартером и еще там какими то хитрыми электоро деталями – скромно промолчал. То есть совсем, промолчал, в полный ноль.
ЖОППА! Подумали мы с Лёхой, именно так с двумя «п», потому что пиздец какая полная.
Итого что мы «имеем с гуся» - мороз, ветер, метель, замерзший автомобиль с севшим аккумом, вокруг никаких деревень (до которых реально добраться) – это не сильно радует. Но мы же оптимисты и также имеем радостные вещи типа - пакет замороженной рыбы, полтермоса чая, горстка сала, 5 кусочков колбасы, 2 кусочка хлеба. Конечно самое обнадеживающее это то, что сотовая связь есть.
Попробовали толкать автомобиль - первые 50 см мы осилили за 20 минут – прогресс. Далее еще 30 - 40 минут и нами побежден ровный участок в 8метров. И вот ОН – наша надежда на заводку в толкача, бугорок длиной 4 м высотой примерно метр. Осилить его мы не смогли, ну нихрена не толкается машина вверх.
Был проведен симпозиум, воскуряли и обменивались инженерными мыслями, в итоге «спасательный подряд» выиграл я. Мы прибивали Лёхин невьебенный домкрат «хай джек» к мёзлой земле пешней сквозь ушко и с помощью стропы за форкоп тащили машину вверх, по 50 см в 20 минут ну или быстрее. В итоге машину на бугорок втащили через пару часов, сломали башмак (под колеса класть который), разбили молотком черенок пешни. Наступила КУЛЬМИНАЦИЯ, мы торжественно воскурили и столкнули машину с бугорка. Она шустро покатилась, преодолев «обратно» весь наш трудный путь «туда» за несколько секунд – и-и-и-и-и - НЕЗАВЕЛАСЬ. Мы опять воскурили.
Был созван очередной симпозиум. Решили морально подготовиться к «поночевать в степи», окончательно «сдались» семьям – ну в общем как то так.
Лёха предположил что его отец сможет найти к нам дорогу, поскольку бывал в этих местах. Я не сильно верил в это – метель и поле без явных ориентиров. Я предложил такой вариант: звоним моему тестю, он едет к Костяну, берет у него навигатор, довозит до точки на трассе где его ждет Лёхин отец на «ниве», а затем по телефону Лёха сообщает отцу координаты ключевых поворотов, глядя на трек в своем навигаторе. Во как накручено – масштабная операция «танцуют все».
Еще один симпозиум. Опять воскурили. И тут я вспомнил, что мой отец толи «оживлял», толи «спасал» старенький аккумулятор, занося его в мороз в дом (согреться). Решили погреть аккумулятор на костре, позвонили, посоветовались с Лёхиным отцом, и стали разводить костер.
И тут нам поперло, в поле в снегу нашелся целый кирпич, на него поставили аккумулятор, рядом развели костер. Жарили аккум по очереди, поворачивали его на жаровне то одним боком то другим. Так продолжалось примерно часа полтора. Между делом допили чай доели сало, пожарили хлеб и колбасу.
Постепенно аккум прожарился до готовности. Лёха торжественно установил его на место, и помолясь повернул ключ – зажужжало и завелось!!! Стало понятно, что приключение приблизилось к финалу. Выехали с места по своим же следам, но скоро стало понятно, что следов в поле уже не осталось. То есть найти нас «по следам» наверняка ни у кого бы не получилось.
Дальше всё обычно, ехали и пили пепси колу со льдом, то есть с «шугой».
Вот такое путешествие с приключениями получилось. Фотографии у Лёхи, жаль что не запечатлели процесс «жарки аккумулятора», но что то как то не до того было.

 

Ответ: Путешествие с приключениями.

Часто воскуряли, много думали - вспомнили что могли иметь с собой много полезных вещей. Например в багажнике была охренительная мегамосчная электролебедка (угадайте почему не воспользовались). Вообще видимо ко всему готов не будешь, но основные направления "полного пиздеца" всёже видимо можно перекрыть заранее. А в целом я, например, доволен - мозги мы включить смогли в нестандартной ситуации, а это не может не радовать.