Выбор ПЛМ

Ответ: Выбор ПЛМ

страшно там стало что либо покупать... очень много кидал там развелось...

Добавлено через 1 минуту

попробую конечно скатнуться... посмотрим что да как...

 

Ответ: Выбор ПЛМ

ну... не все же кидалы настолько дураки...
тем более на РФ уже был разговор по поводу того, что бы люди опасались откровенно дешевых ценников. читают это все... поэтому вполне возможно вляпаться и по "правильной" цене

 

Ответ: Выбор ПЛМ

Нет, к счастью. Хорошо учиться на чужих ошибках. Вы почитайте форумы, не поленитесь. Суз-2,5 зовется "чемпионом ремонта". Карб, редуктор, нижняя опора КВ и т.д.
Если пару раз за сезон на нем прокатнуться, тогда, может быть, хлопот он и не доставит...

Дальнейшее обсуждение этого мотора в этой ветке для себя закрыл.

 

Ответ: Выбор ПЛМ

К горю.... Если нет личного опыта, лучше не пишите чушь и не путайте людей!
Тут вот тоже человек без опыта владения нахваливал ветра, а в итоге сливает быстренько...
Если есть реальные подтверждения вашим словам, покажите, а так попробуйте написать выдвинутое Вами утверждения в профильных ветках форумов по обсуждению Suzuki DF2.5S, с удовольствием понаблюдаю куда Вас пошлют...

 

Ответ: Выбор ПЛМ

Михаил, я Ветра не нахваливал... почему я его взял, уже писал не раз... а продаю я его так как понял, что бы он хорошо работал - ему нужно уделять постоянно время, которого у меня нет. до этого я это знал, но немного в другом масштабе... допустил небольшую ошибку, ничего страшного в этом не вижу... кто знает, что такое Ветерок и кому он реально нужен - он будет радовать, тем более такое состояние, как у меня...

 

Ответ: Выбор ПЛМ

Да я не в упрек Вам (извините не знаю как зовут), просто привел пример того что не стоит писать о том чего сам не знаешь, а просто узнал с одного сообщения...

 

Ответ: Выбор ПЛМ

ArchitektoR, я лью 92 бензин и мотюль. масло покупал на ул. Бакунина 176б. На СТО

 

Ответ: Выбор ПЛМ

Моё мнение, если новый, гарантийный движок, то лить надо то, что написано в сервисной книжке и рекомендовано заводом-изготовителем. Если изначально всё устраивает, то эксперименты с новым мотором считаю не к чему. Лью Yamalube 2 + 92-й - полёт нормальный.

 

Ответ: Выбор ПЛМ

ребят, подскажите по моторчику - yamaha 3 amhs
я правильно понимаю, что у них у всех газ на румпеле ручкой??? а не как к примеру у тохатсу, меркури, ниссанов той же мощности - на голове...
и еще такой вопрос - все ямахи этой модели под стандартный 381 транец?
на что обратить внимание при осмотре такого нового мотора?
спасибо!

 

Ответ: Выбор ПЛМ

На малой мощности ИМХО совершенно все равно где управление газом. Не на что обращать внимание на новом моторе Ямаха. Разве что смотрите на внешние повреждения, чтобы не роняли его и все такое. Транец скорее S 381 см, но возьми рулетку на всякий случай

 

Ответ: Выбор ПЛМ

спасибо. может это и не так важно... но мне лично так намного удобнее. я пробовал управлять мелко-моторами с газом и на голове и на румпеле. однозначно румпель. за это я даже готов переплатить.

Добавлено через 10 минут
завтра поеду за мотором, в другой город... жалко в Тайгу ямахи не возят... поглядим что/как... думаю, с пустыми руками не вернусь)

 

Ответ: Выбор ПЛМ

Жду с нетерпением хоть один отчет с воды. Про ветерок был отчет? А выход на воду вообще на нем был?

 

Ответ: Выбор ПЛМ

да все руки не доходят... катался я с Ветерком... отрегулировал холостой ход и подачу топлива по мануалу и норм вроде как заработал. немного обороты на слух скакали, но по кр. мере работал стабильно и не глох. все подготовил и поехал прокатился...
до этого что такое глис я не знал на практике, но по ощущениям Ветер-12 вывел 50 кг ПВХ 330 со мной на борту (95 кг) на глис и довольно не трудно. накатался вдоволь сжег с ведро горючки))

Добавлено через 2 минуты
особых неисправностей не выявил... с контрольки струя шла отличная... все работало нормально вроде... только вот заметил, что сальник в редукторе сопливит маслом.
да там по идее весь мотор надо разбирать и дефектовку полную делать. т.к. за столько лет всем резинкам точно ппц пришел.

 

Ответ: Выбор ПЛМ

Вполне себе правдивый отчет:

Добавлено через 4 минуты

Повезло кому-то

 

Ответ: Выбор ПЛМ

еще могу сказать, что заводится он в лучшем случае раза с 4-5... а если мотор будет старый и уставший, то возможно и с 10-ого... а шмыгать его туда-суда это вам не японцев... после раза 7-ого на лодке пот пробивать уже в легкую начинает и думаешь, на рыбалку ли ты вообще приехал или мозг себе клевать)))

Добавлено через 2 минуты

а что в этом такого? у кого руки есть - это дело одного дня... а тому кому я продал - руки у него есть.
я не скрывал, рассказал все как есть... мотор на самом деле конфета, ходили на нем очень мало. это по нему прекрасно видно, он как новый. просто долго лежал он.
и думаешь, если какой то другой Ветер купишь его не надо будет разбирать??? я убедился в том, что покупая любой наш мотор в любом состоянии - первое, что надо сделать - это его раскидать. и в лучшем случае отделаешься заменой сальников, крыльчатки и других резиновых изделий... ну а в худшем - сами можете представить.

 

Ответ: Выбор ПЛМ

ржунимагу