Типы полного привода. Какой нужен для рыбалки?

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

Спор ни о чем!

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

а ты сам его обслуживаешь?я вот свой никому не доверяю!
TLC 80 GX, 33", +2", fulltime, 3 difflock, мех. лебеда (от раздатки, трос 60 м.), 10 мест -

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

вот с этим соглашусь на 1000%

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

А что за авто?

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

на аватарке. TOYOTA LAND CRUISER

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

А откуда там 10 мест?

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

либо полноценный третий ряд сидений (съемный) + два откидных места по бокам багажника

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

не 2, а 4. впереди 3

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

Шесть лет на Раннере 92-93 год выпуска бензинка 3литра Part Time, забрали в Мордовию на спорт, ( сейчас уже год на х1 х-драйв дизель 2 литра),
На раннере -проблемы на трассе только с резиной и головой по началу(мотало разок на всесезонке по снегу), в не дорог нет проблем ни зимой ни летом. летняя резина 265 шириной нормально.
зимняя шипы 265 мм на пустой машине -абзац, ехать тяжело буксует всегда, на загруженной машине стоит как вкопанная на любой дороге. Знакомые ездили на 255 без шипов всю зиму на этой резине машина стоит очень хорошо даже без шипов. Так что всё относительно.
по поводу привода парт тайм -самый надежный (нет ни каких дифференциалов- всё жестко, железно -шестеренками) включал в тяжелых условиях всегда и по прямой, а на траве, влажной земле , песке, снегу, льду, асфальту с нашлепками снега и льда всегда до 80км час., прокладывал дорогу другим жипам, а на спущенных колесах как на воздушной подушке шел по снежной целине на Няньгу,(останавливался только снег из под капота выковыривать, чтобы капот не погнуло) выполз из под плотины на море в ливень (камни мимо проплывали и Беларусь заднеприводный не смог вылезти)
Машина хороша, раз 5 был на ней на море, лазил по горам, ни где не подвела, только стойки стабилизатора расходный материал, машинка сильная, при не корректной эксплуатации рвет себя-Голову надо иметь.

Поменялась концепция рыбалки -поменял машину.
Мотался по области в пределах 100 км нижняя и верхняя Сура, Мокша, Хопер --нормально, а начались Дон, Азов, Тверская губерния, Питер, Митинка и все, понадобился другой автомобиль,

а тип привода х-драйв меня поражает(спокойная езда на диагонально подвешенной машине в сочетании с дизелем- это как космос), да и не лезу я больше в колеи от Кировца, бампер не позволяет

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

конечно part-time требует больше внимания при вождении, особенно зимой и основном заднем приводе.
НО! у многих таких машин можно подключать/отключать полный привод во время езды при скорости
до 110км./ч как рекомендуют.
part-time я бы отнес к универсалу.
full time - для бездорожья в певую очередь.

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

Непонятная для меня логика...

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

конечно я на этом сайте и новичок но скажу - оно конечно можно и микроскопом гвозди забивать но для этого люди молоток придумали...п не хвалясь скажу что я больше зо лет за баранкой и если сложить все километры получится больше 4 кругосветок начинал еще на 157 в народе захаром кличут на чем только ездить не пришлось режде всего решить для себя зачем это авто нужно можно на рыбалку на КАМАЗЕ шестилапом ездить а можно и на Х6. ное сли есть желание иметь авто только для рыбалки с заездом в дебри то лучше 469 с венгерскими мостами пока еще ничего нет..пусть проедут эти хваленые хаммеры там где наш козлик лазает и я с чистым сердцем съем свою шляпу но вообще то говорят что самая главная запчасть в авто это голова ее владельца так что там где кто то проедет на копейке другой даже на козле сядет на пузо

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

почему?
на дороге part-time экономичнее и легче. как моно приводные авто, особенно если хабы полностью отключаются.
full-time больше расход, постоянно ездишь на полном приводе, когда монжно и без него обойтись.

разница особеено замента когда далеко ездишь, на юг например.

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

Не понятна фраза full time - для бездорожья в певую очередь.

Кто ездил на НИВЕ, т.е а/м с full time и с возможностью превратить в part-time, и не просто ездил, а почувствовал разницу, не будет так говорить.

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

во-первых, на правильном фулл-тайме (SuperSelect / Selec Trac) полный привод можно отключить. Во-вторых, фулл-тайм именно в условиях город-трасса в сложных ситуациях дает плюсы, которых парт-тайм лишен в принципе. А в грязи они ведут себя одинаково. В свете этого выводы насчет парт- и фулл-тайма можно сделать прямо противоположные.

сам ездил на обоих, сейчас на парт-тайме, но фулл-тайм считаю однозначно лучшим выбором за счет своей универсальности.

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

Нива - обьем двигателя 1,7, мощность 80 л.с. расход по трассе при скорости 100 км ч - по отзывам владельцев 10-11 литров. У шеви приблизительно такие же цифры,
Хантер- обьем 2.7, мощность 128 л,с, расход по трассе при скорости 100 км ч - по бортовому компу 11-12 литров! Это пригораздо большем габарите, весе и обтекаемости кирпича,
Информация просто так, для сравнения,

Добавлено через 9 минут
А вообще, если интересны настоящие гавнолазы, наберите на ютубе в поиске - pinzgauer, и volvo laplander - и посиотрите, там венгерским мостам делать нечего а потом сходите на автор ру и посмотрите цены на это чудо и их ТТХ. Удивитесь, гарантирую на автор ру смотреть фирму Puch

Добавлено через 4 минуты
А вообще если интересны настоящие гавнолазы, ищите на ютубе <pinzgauer> или <laplander>. Потом сходите на автор.ру и посмотрите цены и ТТХ этих автор, увидите много интересного. На автор.ру смотрите марку Puch.

 

Ответ: Типы полного привода, какой нужен для нашей рыбалки

такие говнолазы для наших целей вообще не нужны, а вот Unimog от BRABUS каждый может себе позволить. а если серьёзно, то машина должна быть: практичной, надёжной (без мозгов), ремонтопригодной (СВОИМИ СИЛАМИ) и недорогой в обслуге! каждый му...ак в сервисе корчит из себя спеца, а после нескольких вопросов выясняется, что он ток амморики на ВАЗ прокачивать может, да и то без гарантии! одно лечат, другое уродуют.
лично я за fulltime - управляемость лучше, да и машина более предсказуема. по поводу надежности.... раздатку перебрал и радуюсь! денег съела 700р + 3 вечера в гараже.
а по поводу расхода: у каждой свой аппетит. ....и как на газ давить. у меня двигун 4,2 атмосферник (не турбовый) дизель + МКПП в эти морозы съел 30 л на 200 км по городу. это с прогревами и у магазинов не глушил. а ведь ему 16 лет отроду! саляру хавает любую, даже с трактора. да и 25 р/л это то-же не плохо!